Warenverpackung werden nachhaltiger. Transporte über das Meer auch.
Eine Startup aus Kalifornien will jetzt das Schienennetz zwischen Städten noch effizienter nutzen und hat selbstfahrende, elektrisch betriebene Lastenträger entwickelt.
Je zwei von ihnen transportieren einen Container über eine Strecke von bis zu 800 km. Anstelle von riesigen Umschlagplätzen können kleine Abfertigungsterminals nah an den Zielorten gebaut werden.
Das spart auch Zeit. Bei Bedarf lassen sich die autonomen Module mit anderen zusammenschließen.
Eingebaute Kameras überwachen das System und sorgen für Sicherheit. Im Notfall greift ein Bremssystem ein, das 10 mal schneller ist als bei derzeitigen Güterzügen.
Der erster Prototyp ist bereits auf einer Teststrecke in der Nähe von LA unterwegs.
Andere autarke Missionen gibt es auch in der Wüste.
