Smarte Bojen schützen Wale vor Kollisionen mit Schiffen.
Üblicherweise werden Containerschiffe und Tanker so gesteuert, dass sie schnellstmöglich am Zielort ankommen. Im Hafen warten sie dann lange auf das Ent- und Beladen.
Ein britisches Startup will nun alle Beteiligten auf ihrer unabhängigen Plattform zusammenbringen, um durch einfache Änderung dieser Taktik zeitnah CO2-Emissionen einzusparen.
Ein Algorithmus ermittelt anhand von Zielvorgaben niedrigere Geschwindigkeiten auf See und kürzere Wartezeiten im Hafen. Das reduziert den Treibstoffverbrauch und zusätzlich den Lärmpegel unter Wasser.
Algenbewuchs am Schiffsrumpf durch lange Liegezeiten, der das Strömungsverhalten verschlechtert und so den Treibstoffverbrauch erhöht, wäre ebenfalls geringer.
In ersten Versuchsfahrten konnte eine durchschnittliche CO2-Einsparung von 17,3% erzielt werden.
Die direkte Umwandlung von Schiffsabgasen und CO2-Extraktion aus Meerwasser bieten ebenfalls Potenzial.
