Optimierte Schiffsrouten führen zu reduzierten CO2-Emissionen.
Letztere werden auch durch Algen am Schiffsrumpf und dem damit veränderten Strömungsverhalten verursacht.
Auf die Entfernung von Algen an Containerschiffen und anderen Schiffstypen spezialisiert sich jetzt ein Startup in Singapur.
Ein Roboter inspiziert das Ausmaß und kann dank einer patentierten Technologie selbst in trüben Gewässern klare Bilder erstellen.
Darauf basierend wird der Bewuchs schrittweise mit einem Strahl aus Wasser und Luftblasen schonend entfernt, was die Oberfläche und Lackierung des Schiffsrumpfes vor Beschädigung schützt.
Bewuchs durch Flusskrebse oder Seegras oberhalb des Wassers lässt sich zwischen 6 und 10 Metern Höhe ebenfalls entfernen. Über ein Online-Portal sind alle Berichte einsehbar.
Eine andere Plattform zeigt, welche Schiffe in den Weltmeeren unterwegs sind.
